在鋼材市場(chǎng)中，人們習慣于將鍍鋅槽鋼與鍍鋅扁鋼等同起來(lái)，實(shí)際上，兩者都有完全不同的處理方法，冷拉伸指拉伸力在金屬材料的兩端，應用伸展以迫使金屬材料延伸，從而使目前金屬材料具有一定的塑性變形，并且為了提高點(diǎn)的電阻金屬材料的彈性和延伸的材料的長(cháng)度僅是拉伸變形。

無(wú)論是鍍鋅槽鋼還是冷拔鋼，冷加工后都會(huì )產(chǎn)生一些塑性變形，強度和硬度明顯提高，但塑性和強度降低，通常冷加工中的變形越大、加強越明顯，也就是說(shuō)屈服阻力越大，塑性和阻力越小，在加工鍍鋅槽鋼時(shí)，鋼材采用第一次冷拉效應對拉伸施加應力，因此鋼材會(huì )變形，隨著(zhù)拉應力的增加，鋼材內部的拉應力逐漸增大。如今鍍鋅槽鋼已成為許多產(chǎn)品加工的主要材料，它由鋼帶或冷成型鋼制成，它廣泛用于車(chē)輛生產(chǎn)和農業(yè)機械生產(chǎn)，以及各種建筑結構，鍍鋅槽鋼具有廣泛應用的原因與其產(chǎn)品的基本特性密切相關(guān)，并能進(jìn)行所有的生產(chǎn)相應的根據不同需要冷拉，使它們能夠滿(mǎn)足各類(lèi)生產(chǎn)要求，在冷拉技能方面，它們的制作技巧非常細膩，因此誤差很小、準確性很高。

對于鍍鋅槽鋼產(chǎn)品的冷拉技術(shù)，它們的外觀(guān)非常流暢，勞動(dòng)技巧非常細膩，通過(guò)接受制造商提供的鍍鋅槽鋼產(chǎn)品，會(huì )在材料表面找到一層油膜，需要說(shuō)明的是扁鋼的鍍鋅槽鋼鋼材的表面上的油膜其實(shí)是防銹油，因為油的抗氧化劑有顏色，使得板不是很明亮，一般而言，從冷拉生產(chǎn)車(chē)間出來(lái)的鍍鋅槽鋼半成品，具有相對低的防腐能力。

另外，空氣中的水分容易氧化，結果暴露在空氣中的表面會(huì )氧化，即使存放在通風(fēng)干燥的地方，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后也會(huì )生銹，如果防銹膜在運輸過(guò)程中破碎或雨水沖洗，也很容易氧化，為了進(jìn)一步延長(cháng)抗氧化時(shí)間和使用壽命，鍍鋅槽鋼在出廠(chǎng)前加入防銹油應用步驟，對于鍍鋅槽鋼，不僅需要具有足夠高的溫度和拉伸強度。